今天集智小編主要來給大家分享有關(guān)自動平衡機的平衡算法。平衡算法分為去重法和配重分量法。根據(jù)被平衡轉(zhuǎn)子所鉆螺孔的數(shù)目分一般有三點配重法和四點配重法。

1）去重法

設(shè)已在轉(zhuǎn)子的半徑處測算出原始不平衡量和不平衡相位角 ，則此點即為“重點”，我們通過鉆削或者銑削等方法在相位相同，半徑為 處進行去重操作，去除質(zhì)量為 ，如果重徑積矢量滿足，則轉(zhuǎn)子被平衡。這就是去重法的平衡算法。

在許多現(xiàn)場實際應(yīng)用中，選擇鉆削的方法對被平衡轉(zhuǎn)子進行去重操作。在實際應(yīng)用中，往往要經(jīng)過多次測試和校正，才能使殘余不平衡量達到要求。從鉆孔去重的工藝要求出發(fā)，一般不是鉆一個孔的方法，而是在位置已分配好的多個孔位中，選擇若干個位置鉆孔去重，通過矢量合成達到平衡校正的效果。

2）配重分量法

設(shè)已在轉(zhuǎn)子的半徑 上測算出原始不平衡量 和不平衡相位角 ，則在 角度處適當半徑 上的 點為“輕點”，如果在 點加配重，質(zhì)量為 ，(這里他們網(wǎng)站上就是空的了，我也不是很清楚具體被省略的是什么)

若質(zhì)徑積矢量滿足。則轉(zhuǎn)子被平衡。這種方法稱為反向點配重法。 為了配重安裝方便，可先在被平衡轉(zhuǎn)子上鉆若干個均布的螺孔，校正時可在與輕點 點相鄰的兩個螺孔上加質(zhì)量分別為 和 的配重。若滿足以下矢量關(guān)系，則同樣可以使轉(zhuǎn)子達到動平衡。

配重分量法法多應(yīng)用于單面和低速的動平衡，該方法起停機次數(shù)較多但測量時可不用鑒相傳感器，測試系統(tǒng)成本低。

杭州集智機電股份有限公司專注于全自動平衡機的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，致力成為平衡技術(shù)全面研發(fā)和綜合應(yīng)用的企業(yè)。集智股份聯(lián)合上海衡望、杭州合慧等子公司，構(gòu)建和延伸產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，持續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，積極向新能源行業(yè)以及航空航天等高速動平衡、智能制造領(lǐng)域開拓發(fā)展，為客戶提供可靠、多樣化的產(chǎn)品選擇。