隨著國家政策的推動和人們環(huán)保意識的增強，新能源汽車的普及程度正在逐漸加深中。當然，這一情況也離不開新能源汽車技術的進步，其中一項就是新能源汽車電機的散熱技術。

新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱主要的兩種方式。

電機作為純電動新能源汽車的驅動，可實現(xiàn)極低排放或零排放。純電動汽車在驅動與回收能量的工作過程中，電機的定子鐵芯、定子繞組在運動過程中都會產生損耗，這些損耗以熱量的形式向外發(fā)散，因此就需要有效的冷卻介質及冷卻方式來帶走熱量，保證電機在一個穩(wěn)定的冷熱循環(huán)平衡的通風系統(tǒng)中安全可靠的運行。而電機冷卻系統(tǒng)設計的好壞，將直接影響電機的安全運行和使用壽命。

集智研發(fā)的新能源電機平衡機是用于測量新能源電機轉子動平衡的機電一體化設備，采用了以PLC作為主控機，完成測試修正相關計算及轉子相位控制，以觸摸屏作為人機交流界面，進行參數(shù)的設定以及對機器的操作，使操作變得非常簡便。

新能源電機轉子平衡機采用PLC系統(tǒng)控制，對轉子參數(shù)的設定、轉子品種的錄入、不平衡量數(shù)據(jù)的處理，測量單元的工夾具置換、自動鉆削等工作都能很容易完成。同時還具有數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)記錄的功能。

集智平衡、平衡世界，集智人將積極響應國家號召，做大做強民族產業(yè)，持續(xù)鞏固和提升公司在國內外同行業(yè)中的技術優(yōu)勢，全面提升公司綜合競爭能力和品牌影響力，為我國平衡裝備制造業(yè)發(fā)展作出貢獻。